近年來，國內(nèi)的汽車市場競爭走向了白熱化，不過其中比亞迪就顯得非常從容，面對多方壓力依舊保持著耀眼的銷量成績。也正是得益于出色的銷量，讓比亞迪的生產(chǎn)制造形成了規(guī)模效應，再加上比亞迪一貫強大的垂直整合能力，直接將此次推出的比亞迪宋Pro DM-i榮耀版的起售價定在了10.98萬元。作為插電混動車型，不僅重新錨定了A級SUV市場的價格體系，也在這一細分市場上正式拉開了“電比油低”的大幕，無疑再次在車市中掀起了滔天波瀾。
比亞迪宋Pro DM-i榮耀版的官方指導價區(qū)間為10.98萬元——13.98萬元，共計推出了五個版本，那么新車的產(chǎn)品力有了那些提升，以及購車如何來進行選擇，今天咱們就針對這些疑問，結合新車產(chǎn)品力表現(xiàn)一起來聊一聊。
價格來到十萬元級，新車產(chǎn)品力如何？
首先來看到外觀方面，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版新增了黑騎士暗夜高光外觀顏色，視覺上會顯得更為深邃，充滿了力量感。新車的造型基于王朝家族化設計語言迭代，看起來依舊運動、年輕，貫穿式龍須點陣尾燈也顯得更具科技感。
進入車內(nèi)映入眼簾的是環(huán)抱式的座艙設計，加上弱對比的雙色拼接，視覺上具有層次感的同時也能夠帶來更加和諧統(tǒng)一的色調(diào)。靜謐環(huán)抱式智感座艙，能夠?qū)⒎諊鸁簟⒁魳?、空調(diào)以及主題界面進行聯(lián)動，主/副駕駛座椅還配備了通風加熱，加之手機無線充電功能，保證了出色的舒適性和便利度。
配置方面，作為10萬元級別的A級SUV，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版在智能化方面也有著不俗表現(xiàn)。其搭載了DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音連續(xù)通話，單次喚醒多次交互也有著更強的體驗。還具有3D全景透明影像、手機APP云服務遠程車控和手機遙控駕駛。智能駕駛層面，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則能夠?qū)崿F(xiàn)智能領航、自適應巡航以及緊急制動和車道偏離預警等豐富的功能，針對安全性方面，還支持前、后方的碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測等全面的防護，將用車體驗進一步提升。
動力系統(tǒng)方面，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版采用驍云-插混專用發(fā)動機，匹配最大功率145kW、最大扭矩325N·m的電機，讓它的百公里加速僅為7.9S，橫向來看要比同級燃油車快2~3秒，達到了2.0T燃油車動力水準。而得益于EHS電混系統(tǒng)，除了動力輸出強勁外，響應快以及無頓挫的特性，帶來了無限接近純電動車的駕乘感受。因此，NVH性能自然也更為出色，車內(nèi)的靜謐平順表現(xiàn)遠超燃油車，能夠與純電車型媲美。
在DM-i超級混動專用功率型刀片電池的加持下，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版的百公里虧電油耗僅為4.4L（NEDC工況），滿油滿電的綜合續(xù)航能夠達到1090km。依托于此，還能夠?qū)崿F(xiàn)對外放電，帶來的樂趣性與便利性則是燃油車型難以匹敵的。對于不少用戶來說，宋Pro DM-i能上綠牌，且避開限購限行，能夠完美滿足剛需，免除購置稅也能夠再剩下一大筆。綜合來看，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版絕對做到了做到了“快、省、凈、順、綠”，核心產(chǎn)品里領先燃油車一個時代，同級別與同價格的燃油車型難以望其項背。
幾款配置版本如何進行選擇？
71KM領航型（官方指導價：10.98萬）
推薦指數(shù)：★★★★★★
作為入門版車型，71KM領航型配置上毫不含糊，不僅支持直流快充，VTOL移動電站、智能上下電、NFC數(shù)字鑰匙、3D全景透明影像應有盡有，還配有主駕6向電動座椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)。DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機APP云服務遠程車控、手機遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)等高端配置也沒有省略，真正實現(xiàn)了入門即高配。
結合售價來看，10.98萬元的價格降低了這款車的入手門檻，配置上也毫不吝嗇，而如果充電條件不便，將71KM領航型作為純?nèi)加蛙噥硎褂?，油耗表現(xiàn)也相當優(yōu)秀。相較來說以這個價格難以買到配置水準、動力表現(xiàn)、車身尺寸和級別能夠與之相匹敵的燃油SUV，因此非常值得推薦。
71KM領先型（官方指導價：11.58萬）
推薦指數(shù)：★★★★★☆
71KM領先型相比起入門版本價格高出6000元，多出了更多舒適性配置，如四門車窗一鍵升降并帶有防夾功能、四門車窗遙控升降、外后視鏡電動折疊、同樣支持防夾功能的感觸式廣角全景天窗、220V的VTOL電源輸出插排等，以提升用車的舒享體驗，對應價格來看也是相當實惠的，更為適合對舒享配置有要求的年輕用戶。
而71km的純電續(xù)航里程，對于三、四線城市中日常用車通勤距離并不長、以中短途為主的用戶來說也足夠了。因此，如果是看重舒享功能，并且主要位于三、四線城市用車，以中短途通勤為主的年輕消費者，那么這個版本完全可以考慮。
71KM超越型（官方指導價：12.28萬）
推薦指數(shù)：★★★★★
指導價12.28萬元的71KM超越型則是車型中的高配款，則在71KM領先型的基礎上，在駕駛輔助相關配置方面有著較為全面的提升，例如智能巡航控制、自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、車道偏離抑制等等。同時，車內(nèi)自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的屏幕尺寸也提升至12.8英寸，觀感更好。
如果是新手駕駛員或者是家庭購車用戶選購宋Pro DM-i榮耀版，那么這一版本有著一系列智能駕駛輔助功能與主被動安全配置的幫助，是更合適的選擇。其純電續(xù)航里程能夠在滿足三、四線城市以中短途的通勤代步，并在此之上更加重視安全、舒享配置，因此用車體驗也會有進一步的提升。
110KM超越型（官方指導價：12.98萬）
推薦指數(shù)：★★★★★
110KM超越型則在71KM超越型的基礎上價格高出7000元，配置方面兩個版本基本保持一致，同樣非常豐富，多出了全液晶儀表、儀表導航聯(lián)動功能。其中，儀表導航聯(lián)動功能可以將導航信息聯(lián)動至儀表屏幕，且顯示風格簡約易于觀察，駕駛時查看導航無需再轉(zhuǎn)頭，能夠最大程度減少駕駛員的注意力分散，不僅更為便捷還能夠提升駕駛安全。而動力部分，110KM超越型則與頂配車型110KM卓越型保持了一致，換裝了更大的容量電池，純電續(xù)航里程更長，加速成績也有小幅提升。
如果是位于一、二線大城市日常通勤距離更長一些的消費者，選擇這個版本則會更為合適，日常使用純電通勤的距離半徑更長，更加游刃有余。因此這7000元的價差還是相當值的，滿足了對續(xù)航、動力以及高配置的需求，也減輕了購車成本的負擔，是兼顧配置、續(xù)航與價格較為全面綜合的選項。
110KM卓越型（官方指導價：13.98萬）
推薦指數(shù)：★★★★★★
110KM卓越型的純電續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)完全能夠滿足日常，也更加適合一、二線大城市中，更長距離的純電“0油耗”城市通勤用車需求。同時，頂配版本的配置能夠以應有盡有來形容，無論是安全智能方面的駕駛輔助，還是提升舒適性的舒享配置都非常齊全，相信能夠更好滿足高知人群，對智能與用車體驗提出的高標準與高要求。
作為全系的頂配版本，13.98萬元的價格，就算刪除掉所有限定詞，也是刷新同級價位的存在，更不要說在常規(guī)認知中的“新能源車比燃油車貴”。相較于同級緊湊型燃油SUV動輒20萬元上下的價位，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版不僅車價更加實惠，并且還能在購車稅費與后續(xù)用車等支出上更占優(yōu)勢，真正全方位做到了“電比油低”。
總結
總的來看，全新比亞迪宋Pro DM-i榮耀版最值得推薦的車型除了頂配版外，絕對就是10.98萬元的入門版本。10.98萬元的售價也意味著搭載DM-i技術的A級SUV售價正式進入10萬元區(qū)間，對于同級別同價位車型猶如降維打擊。并且，新車的產(chǎn)品力還有了一定提升，無疑更加具有統(tǒng)治級的競爭力，面對燃油車的產(chǎn)品力優(yōu)勢也更為顯著。宋Pro DM-i榮耀版將“電比油低”進行到底，售價徹底擊穿了燃油SUV市場，也加速了細分市場的“油轉(zhuǎn)電”進程，毫無疑問能夠為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。因此準備購買A級SUV的消費者，似乎已經(jīng)找不到什么選擇燃油車的理由，宋Pro DM-i榮耀版絕對是更好的選項。
最后，附上各版本推薦星級：
